裁掉換線工!多芯彈簧線讓車間“忘掉維修”
算算換線黑洞吞了多少利潤:
?? 月均停機(jī)換線16小時 ? 少產(chǎn)25萬件
?? 年換200條線 ? 材料費18萬
?? 信號中斷致廢品 ? 年賠30萬
多芯彈簧線——不斷不換不伺候,省下全是純利!
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電梯廠“零故障”神話:
廣州某電梯控制柜原用普通線,隨轎廂升降半年就斷芯,維保組月月爬井道。換自回彈彈簧線后,五年零線材故障,經(jīng)理笑稱:“維保師傅閑得學(xué)Python去了!”年省搶修費+配件費57萬。 -
機(jī)床廠“裁撤”夜班電工:
沈陽數(shù)控車床拖鏈線三月一換,養(yǎng)兩名專職電工年薪24萬。改用軍工級彈簧線后,三年未換一根線,車間主任攤手:“電工轉(zhuǎn)崗搞設(shè)備改造,人力變技術(shù)!” -
游樂場過山車“狂省”千萬:
上海迪士尼軌道傳感器線月?lián)p30條,停運1小時損失80萬。特制抗扭彈簧線扛住360°旋轉(zhuǎn)兩年無恙,工程師激動:“省下的維修費夠買七條新軌道!”
省錢三連暴擊:
??省停產(chǎn):200萬次彎折壽命,設(shè)備24小時狂飆
??省耗材:年砍數(shù)百條線采購,倉庫不再堆廢線
??省人工:告別爬高鉆地?fù)Q線,電工變工程師
一條貴線=養(yǎng)十條廢線!?多芯彈簧線不是成本,是您車間的“印鈔永動機(jī)”——少換一次線,多賺三天錢!

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